Reparaturen, Digitalisierungen und Umrüstungen

Abwicklung

Schritt 1: Sie senden mir eine Anfrage per E-Mail an lokdok.mail@googlemail.com oder mit untenstehendem Kontaktformular.
Schritt 2: Sie erhalten umgehend Antwort bezogen auf Ihre Lokomotive und zum Ablauf der Reparatur / Umrüstung.
Schritt 3: Bei Zustimmung erteilen Sie mir Ihren Auftrag per E-Mail oder telefonisch und durch
Schritt 4: Zusendung Ihrer Lokomotive an: Dr. Thomas Schmidt, Spargelweg 1, D-93326 Abensberg-Offenstetten.
Schritt 5: Die Durchführung der Reparatur / Umrüstung erfolgt unter stetiger Rücksprache und dauert nur 1-3 Werktage.
Schritt 6: Versicherter Rückversand mit DHL in DE kostenlos / EU 6,00 EUR / NON-EU 12,00 EUR.
Schritt 7: Erst nach Empfang der rückübersandten Lokomotive bezahlen Sie die Rechnung.

Anfrageformular

Hinweise zum Reparaturservice

Reparaturannahme fast aller Fabrikate, Marken und Systeme: Nicht nur Märklin, sondern alle Fabrikate in Spur 1, H0, N und Z, Zwei- und Dreileitersystem, werden gerne zur Reparatur angenommen. Lediglich die Baugrößen 0 (Null) und TT können aus technischen Gründen nicht repariert werden.

Reparaturen in H0, N und Z zum Festpreis: Reparaturpauschale 24,00 EUR pro Lokomotive zzgl. notwendige Ersatzteilkosten. Der Rückversand in Deutschland ist kostenlos / innerhalb der EU 6,00 EUR / außerhalb der EU 12,00 EUR.

Digitalisierungsservice H0: Digitalisierung aller Fabrikate in Baugröße H0 zu Festpreisen und mit Einschränkungen auch in Spur N. Digitalisierungen von Spur Z Lokomotiven werden nicht durchgeführt.

Es können keine Loks mit Baujahr vor 1955 angenommen werden: Insbesondere betrifft diese Einschränkung Loks aus der Zeit um den Zweiten Weltkrieg und vor Einführung der Märklin H0 Punktkontaktgleise. Wegen der häufig auftretenden Brüchigkeit des Gusseisenmaterials ist das Risiko beim Hantieren einfach viel zu groß. Für diese Loks sind außerdem so gut wie keine Ersatzteile mehr erhältlich.

Verpackungshinweise

Lokomotiven mit Originalverpackung: Beim Versenden der Lokomotiven zwecks Reparatur und/oder Umrüstung ist der Versand und insbesondere die sichere Verpackung ein zentrales Thema. Da hier immer wieder Fehler gemacht werden und wertvolle Lokomotiven dadurch unnötigerweise beschädigt werden, hier die wichtigsten Richtlinien, damit Ihre Loks heil und unbeschädigt ankommen: Originalverpackungen von Märklin Lokomotiven sind nur bedingt sicher. Die einzige wirklich versandsichere Märklin Verpackung ist die der neueren Generation in weiß (Hobby und Delta) und in grau (Digital) mit der inneren transparenten Kunststoffverpackung. Lokomotiven in allen älteren Märklin Verpackungen (hellblau, bunt) müssen zusätzlich ausgepolstert werden - beim Schütteln der geschlossenen Verpackung darf die Lokomotive im Inneren nicht klappern.

Lokomotiven ohne Originalverpackung: Wenn Sie Lokomotiven ohne Originalverpackung schicken, vermeiden Sie es, die Lokomotive in eine zusätzliche "Verpackung in der Verpackung" wie zum Beispiel Plastikdosen etc. zu legen. Es nützt der schönste gepolsterte Versandkarton nichts, wenn die Lokomotive in ihrer eigenen Umverpackung hin- und herschlagen kann. An dieser Stelle passieren die meisten Transportschäden. Die sicherste Versandmethode ist generell, die Lokomotive in Noppenfolie einzuwickeln und direkt in den gepolsterten Versandkarton einzubetten. Nehmen Sie hierzu einen stabilen Versandkarton, der mindestens 10cm länger als die längste zu verpackende Lokomotive ist, damit die Lokomotive nicht an den Enden (Kupplungen und Puffer) durch äußere Einwirkung beschädigt werden kann.

Füllmaterial: Als Füllmaterial zur Polsterung eignen sich am besten Styroporchips und ähnliches. Auch zerknülltes Zeitungspapier hat sich bewährt. Jedenfalls auf ausreichende Füllung achten. Der Versandkarton sollte sich erst mit leichtem Nachdruck verschließen lassen.